Cessna Caravan Checkliste
Autor: Bernard Laine | Aufrufe: 23 mal gesehen
Die Cessna Caravan ist ein einmotoriges Turboprop-Flugzeug-Serie, die zuerst kam 1982 den Markt. Es dient in erster Linie als Frachtfluggesellschaft und Pfütze-Jumper Passagier Träger; Es bietet Platz für so wenig wie sechs Passagiere in Exekutive Form und mehr als 13 in Hochleistungs Formular mit einem Piloten (oder 12 Passagiere mit zwei Piloten). Die Cessna Caravan hat 31 Kubikfuß Ladung Zimmer. Es hat eine maximale Geschwindigkeit von 214 Meilen pro Stunde und Kreuzfahrten auf einer Höhe von 25.000 Fuß. Vor Start und während des Fluges, sollte eine Karawane Pilot durchlaufen eine Checkliste, um sicherzustellen, dass das Flugzeug flugbereit ist.
Bevor Motorstart
Vor dem Anlassen des Motors, ein Gewicht und Balance überprüfen und die Passagiere kurze. Stellen Sie sicher, dass die Kabinentüren sind verriegelt, die Feststellbremse festgelegt ist und die Schalter in der Position “Off”. Überprüfen Sie, dass der Notstromversorgung Hebel auf “Normal” ist, der macht Hebel ist auf “Idle,” der Propeller Control Hebel auf “Max” festgelegt ist und der Brennstoff Bedingung Hebel ist auf “Schwellenwertabgrenzung.”
Motorstart
Um das Modul zu starten, werden Sie sicher, dass der Propeller Bereich ist klar und schalten Sie der Brennstoff-Boost einzuschalten. Überprüfen Sie, ob die Zündung “Auf” Störmeldesystem eingeschaltet und die Maschine Oel Druck Anzeige funktioniert. Überprüfen Sie alle Motor-Instrumente.
Rollzeiten und vor Abflug
Wenn Sie Rollen, überprüfen Sie die Bremsen und alle Instrumente. Überprüfen Sie vor dem Start der Flugsteuerung, überprüfen Sie die Kraftstoffbehälter Selektoren, die Menge Kraftstoff und Kraftstoff-Abschaltung, und überprüfen Sie, ob der Aufzug, Querruder und Ruder trim für Start festgelegt werden. Überprüfen Sie, ob der macht Hebel ist immer noch in “Idle”.
Start
Überprüfen Sie, ob die Flügel Klappen in Position für den Start sind. Überprüfen Sie die Macht und Alarm. Nach dem Start, überprüfen Sie, ob die Flügel Klappen reduziert sind, bevor Sie erreichen 90 KIAS (90 Knoten angegeben Fluggeschwindigkeit).
Klettern und Kreuzfahrt
Überprüfen Sie beim Klettern Wärme und Schutz, Eis, wenn nötig. Überprüfen Sie die Propeller-Drehung und stellen Sie sicher, dass es zwischen 1.600 und 1.900 u/min ist. Während der Fahrt, weiterhin überwachen Eis Schutz und Wärme bei Bedarf und überprüfen die Propeller-Rotation.
Abstieg und vor der Landung
Während eine Abstammung überwachen Sie den Eis-Schutz und die Hitze falls erforderlich und überprüfen Sie die Höhenmesser und GPS/NAV Switch. Vor der Landung ist überprüfen Sie alle Kraftstofftank-Selektoren und dass der Kraftstoff Bedingung Switch in “Hohe Idle.”
Landung und Herunterfahren
Kontrollkästchen Fluggeschwindigkeit und Klappe Position bei der Landung. Überprüfen Sie nach der Landung, dass Klappen bis sind und Eis Schutz und Stroboskoplicht deaktiviert sind. Wenn die Engine Herunterfahren, überprüfen Sie, ob die Bremsen werden festgelegt, der Kraftstoff Erhöhung Switch deaktiviert ist und das Energieniveau im Leerlauf ist. Überprüfen Sie Avionik, Licht und Batterie-Switches sind standardmäßig deaktiviert und die Kraftstofftank-Selektoren sind standardmäßig deaktiviert.
Filed Under: Maße und gewichte
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